13.Hệ thống nồi nấu nhựa gián tiếp. 14.Hệ thống bơm, cấp nhựa và đường ống 2 lớp. 15.Hệ thống cân nhựa. 16.Bộ phận hút bụi và xử lí bụi. 17.Hệ thống khí nén. 18.Ca bin điều khiển. Đó là cấu tạo trạm trộn bê tông nhựa nóng.
- Kiểm tra chỉ số chảy MFI bằng máy đo chỉ số chảy MFI - Dùng máy so màu để kiểm tra màu sắc của aht5 nhựa với hạt nguyên mẫu - Dùng lò nung để kiểm tra hàm lượng cặn của nhựa - Với các loại nhựa tái chế thì kiểm tra thêm lực kéo đứt, độ dãn dài bằng máy kéo nén. Một phương pháp kiểm tra chất lượng nhựa là kiểm tra hàm lượng cặn tro trong nhựa
Nhựa đường khi được đun nóng ở nhiệt độ cao. Sẽ được trộn với các vật liệu đá, cát xây dựng và sỏi khác nhau. Nhằm mục đích tạo thành đường bê tông hóa. Chúng được trộn với nhau theo một tỷ lệ thích hợp. Bao gồm dầu hỏa và diezel sẽ tạo thành nhựa đường lỏng. Và tạo với những chất nhũ khác cùng với nước sẽ tạo nên hỗn hợp nhựa đường. Nhựa đường …
Quy trình kiểm soát chất lượng thi công mặt đường bê tông nhựa nóng – Công tác kiểm tra và nghiệm thu được thực hiện theo các trình tự sau 1. Kiểm tra trước khi rải bê tông nhựa nóng Kiểm tra chất lượng nền bê tông xi măng: …
3.2 Hỗn hợp bê tông nhựa nóng (Hot Mix Asphalt-HMA ) Hỗn hợp bao gồm các cốt liệu (đá dăm, cát, bột khoáng) có tỷ lệ phối trộn xác định, được sấy nóng và trộn đều với nhau, sau đó được trộn với nhựa đường theo tỷ lệ xác định qua thiết kế.
Ngày đăng: 12/08/2013 15:00. Nhựa đường 60/70 đặc nóng, vận chuyển bằng xe bồn. Nhựa đường 60/70 đặc nóng: là sản phẩm của công nghiêp lọc hóa dầu; trạng thái tự nhiên có dạng đặc quánh màu đen. Công dụng: Nhựa đường 60/70 đặc nóng là nguyên vật liệu để sản ...
Các đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra nghiêm ngặt hồ sơ lô nhựa đường sẽ đưa vào thi công, kết hợp với đơn vị thí nghiệm tại hiện trường phát hiện các hành vi gian dối, tráo đổi vật liệu (hồ sơ thật - vật liệu giả).
1 Phạm vi áp dụng. 1.1 Tiêu chuẩn này quy định những yêu cầu kỹ thuật về vật liệu, công nghệ chế tạo hỗn hợp, công nghệ thi công, kiểm tra, giám sát và nghiệm thu các lớp mặt đường bê tông nhựa (bê tông át phan) theo phương …
Các yếu tố kỹ thuật làm đường nhựa. Mỗi một công trình đường nhựa cần đảm bảo những yếu tố kĩ thuật như sau: + Trước khi rải thảm nhựa lên trên thì bền mặt đường. Thì cần được đo đạc và tính toán sao cho phù hợp nhất. Để đảm bảo được chất lượng ...
MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA NÓNG- YÊU CẦU THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU Specification for Construction of Hot Mix Asphalt Concrete Pavement and Acceptance Mục lục. Luu Hoang. Download Download PDF. Full PDF Package Download Full PDF Package. This Paper. A short summary of this paper.
Khi tàu cập cảng, nhựa đường được bơm từ tàu lên các bồn chứa tại kho công ty nhập khẩu và luôn giữ nhiệt độ nhựa đường ở 100 0 C-150 0 C. Các xe bồn chuyên dụng 10-16 tấn sẽ chuyên chở nhựa đường đặc nóng đến bơm rót vào các trạm trộn bê tông nhựa nóng cho khách hàng.
4.2.3 Nhựa đường phải sạch, không lẫn nước và tạp chất. 4.2.4 Trước khi sử dụng nhựa phải kiểm tra hồ sơ về các chỉ tiêu kỹ thuật của nhựa đường và phải thí nghiệm lại theo quy định của TCVN 7493-2005. 5 Định mức lượng đá và lượng nhựa …
Nhựa đường đặc nóng được tồn chứa và vận chuyển bằng các thiết bị chuyên dụng với đầy đủ hệ thống bảo ôn và gia nhiệt để đảm bảo các tiêu chí chất lượng. Dải nhiệt độ được khuyến cáo khi sử dụng sản phẩm nhựa đường đặc nóng: Khi tổn trữ bảo ...
Thí nghiệm bảo quản hỗn hợp nhựa đường – cốt liệu nóng mô phỏng điều kiện lão hóa trong quá trình trộn và bảo quản nóng hỗn hợp. Một hỗn hợp nhựa đường - cốt liệu với các yêu cầu xác định trước được sản xuất trong phòng thí nghiệm và một lượng xác định của hỗn hợp này được bảo quản ở nhiệt độ 160 o C trong vòng 16 giờ trong hộp thiếc gắn kín.
QUY ĐỊNH KỸ THUẬT. Điều 4. Quy định về chất lượng nhựa đường. 1. Nhựa đường phải đồng nhất, không chứa nước và không tạo bọt khi gia nhiệt đến 175°C. Ngoài các hợp chất ở trạng thái tự nhiên theo quy định tại Điều 3 của Thông tư này, trong nhựa đường ...
Lượng bê tông nhựa riêng lẻ có trọng lượng trung bình khoảng 2350 kg / m3-2500 kg / m3. Đây là khối lượng được đo trên trọng lượng của bê tông nóng. Tuy nhiên, cũng có một ý tưởng rằng khối lượng khối lượng của BTN cũng có thể đạt 2,45 – 2,48 T / M3. Sự khác biệt ...
Một số tiêu chí cần kiểm tra và nghiệm thu chất lượng công trình như: kích thước hình học đường, về độ bằng phẳng, độ nhám, độ dính bám với lớp dưới, về chất lượng các mối nối,….Tất cả phải đảm bảo đúng như yêu cầu chất lượng và tỷ lệ an toàn khi thi công.
Phối trộn nhựa. Nguyên liệu sau khi đã được QC kiểm tra sẽ chuyển qua công đoạn phối trộn. Tùy theo từng sản phẩm mà cần chọn loại nhựa khác nhau để pha trộn, nhựa trộn sẽ. được trộn với tỷ lệ màu sắc mà khách hàng chấp nhận, có các tỷ lệ màu như: 1:1;
Cỡ hạt từ 2,5 đến 1,25mm. ± 6. Cỡ hạt từ 0,63mm đến 0,315mm. ± 5. Cỡ hạt dưới 0,074. ± 2. Hàm lượng nhựa. ± 0,1. - Các chỉ tiêu cơ lý của mẫu bê tông nhựa phải thỏa mãn các yêu cầu cần ghi ở bảng II-2a và II-2b của " Qui trình thi công và nghiệm thu mặt đường BTN ...
Nhựa đường (bitum) là vật liệu chính để sản xuất bê tông nhựa đường hoặc dùng phun tưới bán thâm nhập trong xây dựng mặt đường bộ cho các công trình xây dựng giao thông. Trong sản xuất bê tông nhựa nóng, nhựa đường chỉ có khoảng 5% về khối lượng nhưng chiếm ...
Chỉ được thi công mặt đường bê tông nhựa trong những ngày không mưa, móng đường khô ráo, nhiệt độ không khí không dưới +5 0 C. Trong những ngày đầu thi công hoặc khi sử dụng một loại bê tông nhựa mới phải tiến hành thi công thử một đoạn để kiểm tra và xác định công nghệ của quá trình rải, lu lèn áp ...
Nội dung, mật độ thí nghiệm kiểm tra chất lượng vật liệu, bê tông nhựa nóng tại trạm trộn solcom tuân thủ các quy định hiện hành. Nếu nhiệt độ bê tông asphalt cao hơn nhiệt độ lớn nhất quy định cho công đoạn trộn asphalt trong thùng trộn hoặc cao hơn nhiệt độ lớn nhất khi xả hỗn hợp vào thùng xe ô tô ...
QUY TRÌNH LÀM ĐƯỜNG NHỰA ĐIỀU KIỆN THI CÔNG. Không nên thi công những ngày mưa, gió, nhiệt độ ẩm dưới 50 độ C. Chỉ nên thi công những ngày nắng ráo, khô, móng đường khô, trong những ngày đầu thi công hoặc khi sử dụng một loại bê tông nhựa mới phải tiến hành thi công thử một đoạn để kiểm tra và xác ...
Có lên phương pháp vận hành trạm trộn bê tông nhựa nóng. Người đứng máy phải được đào tạo, có đủ kỹ năng làm chủ công nghệ và có thể vận hành máy móc, thiết bị một cách thuần thục. Kiểm tra chặt chẽ chất lượng để đảm bảo hỗn hợp bê tông nhựa nóng ...
Hỗn hợp bao gồm các cốt liệu (đá dăm, cát, bột khoáng ) có tỷ lệ phối trộn xác định, được sấy nóng và trộn đều với nhau, sau đó được trộn vớ i nhựa đường theo tỷ lệ xác định qua thiết kế. Hỗn hợp bê tông nhựa nóng được chế tạo tại trạm trộn. 3.3 Cỡ hạt lớn nhất (Maximum Size of Aggregate) Cỡ sàng nhỏ nhất mà lượng lọt qua cỡ sàng đó là .
9.6.5 Thành phần cấp phối cốt liệu, hàm lượng nhựa đường lấy từ mẫu nguyên dạng ở mặt đường tương ứng với lý trình kiểm tra phải thoả mãn công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa đã được phê duyệt với sai số nằm trong quy định ở Bảng 8. Mật độ kiểm tra: 2500 m 2 mặt đường/ 1 mẫu (hoặc 330 m dài đường 2 làn xe/ 1 mẫu).
Nhựa đường hay còn gọi là Bitum là khái niệm chỉ các sản phẩm cuối cùng trong quá trình chưng cất dầu khí. Theo thang phân chia này, nhựa đường mang tính chất của các sản phẩm dầu khí nhưng là dầu khí cô đặc, có độ nóng chảy cao so với các sản phẩm cùng loại.
13.Hệ thống nồi nấu nhựa gián tiếp. 14.Hệ thống bơm, cấp nhựa và đường ống 2 lớp. 15.Hệ thống cân nhựa. 16.Bộ phận hút bụi và xử lí bụi. 17.Hệ thống khí nén. 18.Ca bin điều khiển. Đó là cấu tạo trạm trộn bê tông nhựa nóng.
Việc trộn lẫn các loại nhựa đường nguồn gốc khác nhau, nhựa đường của các nhà cung ứng khác nhau tại các bồn chứa nhựa đường hoặc trạm trộn bê tông nhựa nóng đã được các cơ quan chức năng cảnh báo. Nhà thầu thi công cần kiểm tra kỹ các hồ sơ chất lượng, nguồn gốc xuất xứ nhựa đường theo đúng quy định của pháp luật.
- Hồ sơ về công tác kiểm soát chất lượng trong quá hình thi công các lớp mặt đường BTN C19, C12,5 : Các thí nghiệm kiểm tra vật liệu trong quá trình sản xuất hỗn họp bê tông nhựa tại trạm trộn; Kiểm tra nhiệt độ BTN trên xe ô tô tại trạm và trên máy rải và sau khi lu lèn; Dây chuyền máy, thiết bị thi công ...